Einführung - Inland AIS Gerät auf dem Rhein | eBrochure-Inland AIS

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Einführung - Inland AIS Gerät auf dem Rhein
Was ist ein Inland AIS Gerät?
Wie wird ein Inland AIS Gerät eingebaut?
Was sollten Schiffsführer tun, wenn das Inland AIS Gerät defekt ist?
Welchen Vorteil haben Schiffsführer durch die Nutzung von Inland AIS Geräten?
Welche unterschiedlichen Typen von AIS-Geräten gibt es?
Wann ist der Einbau eines Inland AIS Geräts Pflicht?
Welches sind die wichtigsten Datenfelder eines Inland AIS Geräts?
Welche Daten werden vom AIS-Gerät übertragen?
Eingabe von Daten in das Inland AIS Gerät
Wie kann ich meine Reisedaten in das Inland AIS Gerät eingeben?
Wie kann man überprüfen, ob die übertragenen Inland AIS Daten korrekt sind?
Welche Anforderungen gelten für den Einbau eines Inland AIS Geräts?
Was bedeutet eine vorgeschriebene Nutzung des Inland AIS Gerätes?
Wie stellt man einen Verband oder einen Schleppverband in einem Inland AIS Gerät ein?
Welche Navigationsstatus sind auf einem Inland AIS Gerät verfügbar?
Wie stelle ich den Bezugspunkt für die Positionsinformationen an Bord des Schiffes ein?
Was ist ein elektronisches Kartenanzeigesystem?
Warum ist es sinnvoll, über ein elektronisches Kartenanzeigesystem an Bord von Fahrzeugen zu verfüge
Ausrüstungsverpflichtung mit einem Inland ECDIS Gerät oder einem vergleichbaren elektronischen Karte
Welche Maßnahmen sind zu ergreifen, wenn ein elektronisches Kartenanzeigesystem nicht mehr
Welche Mindestanforderungen gelten auf dem Rhein für elektronische Kartenanzeigesysteme?
Ist es vorgeschrieben, die blaue Tafel an das Inland AIS anzuschließen?
Ist es erlaubt, Inland ECDIS im Navigationsmodus zu verwenden?
Checkliste für die Reise

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