Welchen Vorteil haben Schiffsführer durch die Nutzung von Inland AIS Geräten?

Die vom Inland AIS Gerät gesendeten und empfangenen Informationen, die auf elektronischen Kartenanzeigesystemen angezeigt werden, entbinden den Schiffsführer nicht von der Überwachung des Verkehrs mit Hilfe des Radarbildes und durch den Blick aus dem Steuerhausfenster.

Seuls les bateaux équipés d'un appareil AIS Intérieur sont visibles sur l'écran, or tous les bateaux ne sont pas équipés d'un appareil AIS Intérieur.

Nur mit einem Inland AIS Gerät ausgerüstete Schiffe sind auf dem Kartenanzeigegerät sichtbar und dabei ist zu berücksichtigen, dass nicht alle Schiffe über ein Inland AIS Gerät verfügen.

Ein Inland AIS Gerät in Kombination mit einem Inland ECDIS Gerät (oder einem vergleichbaren elektronischen Kartenanzeigegerät) ermöglicht den Schiffsführern:

• regelmäßig den Namen, die Position, die Geschwindigkeit und den Kurs ihres Schiffes an Schiffe in der Nähe zu senden, die ebenfalls über ein Inland AIS an Bord verfügen,

• auf dem Bildschirm des elektronischen Kartenanzeigesystems den Namen, die Position der Schiffe in der Nähe (nur der Schiffe, die über ein funktionstüchtiges Inland AIS Gerät verfügen) anzuzeigen,

• Informationen zu erhalten, um notwendige Maßnahmen zur sicheren Schifffahrt zu ergreifen (in Verbindung mit dem Blick aus dem Fenster und Hinweisen von anderen Navigationsgeräten).

Obwohl das Radar auch die Ortung anderer umliegender Schiffe ermöglicht, ist die nutzbare Reichweite des Radars im Vergleich zu der des AIS-Geräts dennoch begrenzt, insbesondere in Binnengewässern. Ein Inland AIS Gerät hat nämlich eine viel größere Reichweite und ermöglicht die Anzeige von Schiffen, die von einem Hindernis verdeckt werden, beispielsweise von einem Berg.

Das Inland AIS Gerät bietet dem Schiffsführer somit eine Navigationshilfe. Allerdings ist Inland AIS in Verbindung mit einem elektronischen Kartenanzeigesystem kein Navigationssystem im Sinne eines Radars.

Die Schiffsführer müssen die vom Inland AIS Gerät bereitgestellten Informationen zur Kenntnis nehmen und diese nutzen, um die Sicherheit und Leichtigkeit der Schifffahrt zu gewährleisten. Diese Informationen müssen korrekt und in Übereinstimmung mit der „allgemeinen Sorgfaltspflicht" der Schiffsführer verwendet werden.Les informations transmises et reçues par l'appareil AIS Intérieur affichées sur les systèmes de visualisation de cartes électroniques ne dispensent pas le conducteur de surveiller le trafic au moyen de l'image radar et en regardant par la fenêtre de la timonerie.