Comment vérifier que les données transmises par l'appareil AIS Intérieur sont correctes ?

Le conducteur doit savoir quelles sont les données transmises par l'appareil AIS Intérieur afin de vérifier si ces données correspondent à la situation actuelle. Il existe plusieurs façons de procéder à cette vérification :

• Vérifiez si l'antenne est en position verticale.

• Vérifiez les paramètres de l'appareil AIS Intérieur. Différents menus de l'affichage intégral de l'appareil AIS intérieur (appelé MKD - Minimum Keyboard Display) permettent de paramétrer, de modifier et de vérifier les données transmises par l'appareil AIS Intérieur. Veuillez consulter le manuel d'utilisation du fabricant de l'appareil AIS Intérieur pour plus de précisions.

• Vérifiez les paramètres de l'appareil ECDIS Intérieur. De nombreux appareils ECDIS Intérieur permettent de paramétrer, de modifier et de vérifier les données transmises par l'appareil AIS Intérieur directement sur l'écran ECDIS Intérieur. Le conducteur peut se renseigner auprès du fournisseur de son appareil ECDIS Intérieur sur cette possibilité. Certains appareils comparables de visualisation de cartes électroniques permettent également d'effectuer cette vérification des paramètres ; si tel n'est pas le cas, la vérification des paramètres peut être effectuée directement sur l'appareil AIS Intérieur.

• Vérifiez les paramètres en appelant un centre SIF. La plupart des centres SIF disposent d'une vue d'ensemble complète des données AIS reçues. Un contrôle de validation peut être effectué en les contactant par VHF ou par téléphone.

• Vérifiez les données transmises en vous adressant à un autre conducteur de bateau. Chaque bateau équipé d'un appareil AIS Intérieur peut recevoir les données transmises par d'autres bateaux. Vous pouvez demander à un autre conducteur quelles sont les informations relatives à votre bateau qu'il reçoit.

Vérifiez le statut de l'alerte et le statut du capteur de l'appareil AIS Intérieur

L'appareil AIS Intérieur génère une alerte et indique le statut du capteur en cas de défaillance de l'appareil ou des capteurs connectés (par exemple le capteur GNSS ou l'antenne). En vérifiant régulièrement les statuts, un problème peut être détecté à un stade précoce. Le code de l'alerte fournit une indication sur la nature du problème.

Il est utile d'informer la société installatrice de ces statuts d'alerte afin de lui permettre de faire le bon diagnostic.